Pereiti prie pagrindinio turinio
2004 m. „Hitachi“ gavo užsakymą pagaminti 29 traukinius – tai buvo greičiausio krašto traukinio projekto pradžia Jungtinėje Karalystėje. Traukiniai saugomi Ašfordo tarptautinės geležinkelio stoties pietuose esančiame depe ir paprastai išvysto 125 mylių per valandą greitį.
Traukiniai reguliariai pradėjo kursuoti nuo 2009 m. gruodžio 30 d., kasdien tūkstančius keleivių veža į Londoną, o iš Ašfordo tarptautinės stoties Sent Pankraso stotį pasiekia vos per 37 minutes. Tai sėkmės istorija, kuri padeda „Hitachi“ pristatyti Europai naujos kartos geležinkelius.
paleisti vaizdo įrašą “Hitachi 395 klasės CTRL traukinys : projekto apžvalga” (2 min. 4 sek.)
![]()
Patirtis
Projekto dalyvių ir keleivių atsiliepimai
Ateities planai
Susijusios nuorodos